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董事会由总统组成, 第一副总裁, 2副总裁, 行政总监, 直接的前任主席, 四(4)执行董事, 2(2)副董事, 公司董事. 理事会应制定协会政策. 委员会应监测总统的活动并在其履行职责时向其提供咨询意见. 董事会有权代表AzAA做出任何决定并采取任何行动, 哪一个似乎太紧急而不能等待全体会员国的会议. 委员会应就有关行动的事项,担当订立合约的当局, 协会之发展与成长及会员之福祉.
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| 斯科特目前是凤凰城-梅萨网关机场的副主任. 他拥有北达科他州大学(University of North Dakota)的工商管理学士学位,机场管理和企业管理双学位,以及30多年的航空经验. 他的经验包括通用航空,商业服务,国家航空以及联邦航空局.在凤凰城梅萨网关机场任职之前, 斯科特在北达科他州的联邦航空局做了四年多的项目经理/社区规划师. 斯科特在25年前获得了飞行员执照,是美国机场主管协会的认证成员. 斯科特以前也被认证为飞机救援人员 & 接受过急救训练的消防员. |
2001年,马特开始了他的航空生涯,他是凤凰城梅萨网关机场的线路服务专家. 之后,他在美国西部航空公司担任价格分析师之前,担任机场绘图技术员. 马特还在美国运输安全管理局、尤马国际机场和ADOT航空公司工作过. 马特于2018年1月成为大峡谷国家公园机场的经理. 他的专业兴趣是机场规划和经济发展. |
| Alice是凤凰城航空部天港国际机场设施和服务部门的特别项目管理员. 她在航空部门工作了20多年, 在几个不同的领域工作,包括公共关系, 资本管理, 设计和施工, 业务办公室, 主任办公室和人力资源部. 在加入这座城市之前,Alice在私人和非营利组织工作了13年.她在渥太华大学获得文学硕士学位,在马凯特大学获得文学学士学位. 她已经完成了Embry Riddle航空大学的机场管理证书. 她是机场运营的机场认证员工和通过美国机场高管协会认证的机场高管. 爱丽丝来自密歇根州. 她已经在太阳谷(凤凰城)生活了30多年. 她是两个儿子的母亲. |
瑞安目前是钱德勒市政机场的机场业务协调员. 在钱德勒任职之前,他在七叶树市政机场担任了两年的机场协调员, 在此之前,他曾担任凤凰城固特异机场Lux Air Jet Centers FBO总经理10年.他出生在一个通用航空家庭,三岁时第一次乘坐飞机,现在拥有一架飞机. 1995年,他开始在FBO和航空应用业务部门管理飞机航线服务. 在航空行业之外,奥巴马. 里夫斯曾在高中和大学两级教学,并担任项目和课程开发的管理员. Mr. 里夫斯毕业于东伊利诺伊大学,并在伊利诺伊大学获得硕士学位. 他正在办理私人飞行员执照, 跟随他父亲和祖父的脚步. Mr. 里夫斯也是美国航空历史协会凤凰翼的总统, 同时也是AAHS国家总部的顾问, 培养致力于研究和保护航空遗产. 他是第八空军下一代协会的成员,美国空军基金会.S. 空军博物馆, 国家海军航空博物馆的建立, 亚利桑那航空航天基金会, 实验飞机协会, 还是皮马航空的前讲解员 & 太空博物馆,以及各种航空历史主题的公共讲师. 他目前正在进行一项关于海军航空设施利奇菲尔德公园历史的文本和一本关于美国遗产的书的研究.S. 二战中的机组人员. |
布鲁斯·Goetz.A.E., I.A.P. 于1月13日加入图森机场管理局(TAA),担任运营副总裁兼首席运营官, 2020. 此后,他从2021年起被提升为执行副总裁兼首席运营官. 在这种能力, 戈茨监督所有机场运作, 包括机场空侧操作, 维护, 以及公安部门和消防部门.戈茨带着超过25年的航空经验来到图森. 在他到达图森之前, 他自2014年起担任丹佛国际机场(DEN)的运营总监. 在那里, 他负责机场的运作, 终端操作, 坡道塔群, 指导和管理除雪问题, 除冰协调. 在DEN工作之前, 他是埃弗雷特潘恩机场/斯诺霍米什县机场的运营主管, 华盛顿, 波音宽体飞机的生产工厂在哪里. 在那里, 他管理机场运营部门,并担任公共信息官员, 领导社区内的努力并与政府官员合作. 他是一名获认可的机场行政人员.A.E.)通过美国机场主管协会(AAAE)和国际航空专业人员(I.A.P.)透过国际机场协会(ACI). Goetz是AAAE的董事会成员. |
| David Reffner自2018年6月起担任KCGZ - Casa Grande市政机场经理. His primary duties include planning and directing the daily operations of a busy general aviation airport; developing short and long term planning and goals for the Airport; promoting airport development through marketing and development of airport policies and procedures. 他还从事ACIP的准备、演示和资助/项目管理工作. 他和联邦航空局协调, ADOT等机构负责机场和航空运输事务,并于2015年加入AzAA.在担任机场经理之前, David于2012年8月至2018年6月担任KCGZ - Casa Grande市政机场操作技术员. 他负责机场租赁协议的管理,并代理FBO业务. David是ACE燃料安全主管认证和NATA安全第一专业线服务技术员. David也是预备役消防员II/EMT/SRT,自2013年9月以来一直担任. 他为皮纳尔县农村居民提供消防和紧急医疗服务. 他是消防员 & 2是认证的亚利桑那州国土安全部紧急医疗技术员. David目前就读于Embry-Riddle航空大学,并在航空商业管理项目. 他曾于2013年至2014年在中央亚利桑那学院(Central Arizona College)参加紧急医疗服务项目. 他还持有北国先锋学院(Northland Pioneer College)的商业专业和消防科学辅修专业. |
在凤凰城警局工作了20年, 杰夫开始了航空管理的第二职业生涯. 他有10年的主管经验, 在凤凰城警察局空军部门工作了两年, 做了2年的企业家, 以及最近, 过去18个月,他一直在七叶树机场管理.杰夫的一些突出的成就是在AzAA的公关委员会, 成为AAAE认可的机场执行项目参与者, AAAE认证会员(CM), 商业飞行员, 分别, CFII和他的凤凰城救生嘉奖. Jeff拥有职业教育学士学位和教育领导学硕士学位. |
乔尔是RS的高级航空工程师&H. 他有超过15年的设计经验, 建设, 机场项目的项目管理, 从小型公用事业项目到大型枢纽机场跑道重建. 他现在的工作重点是在亚利桑那州为RS设立办公室&主要专注于机场的设计和建造. 在来亚利桑那州之前,他在中东和北非的多个机场项目中工作了10年. 当他加入建造新印第安纳波利斯国际机场的团队时,他就开始了他的航空生涯,并且从未回头.乔尔毕业于罗斯-胡曼理工学院(Rose-Hulman Institute of Technology),获得土木工程学士学位,辅修政治学. 他是亚利桑那州的注册专业工程师. 乔尔在堪萨斯州长大, 在印第安纳州遇到了他的妻子, 他的三个孩子都出生在中东. 他和他的家人现在激动地把亚利桑那称为家. |
位于金利霍恩的凤凰城办公室, Brandon有7年的航空设计和施工管理经验. 他曾在亚利桑那州的空降和降落改善项目中工作, 包括跑道/滑行道几何及排水设计, 沥青和PCCP目视路面病害检查, 路面部分设计, 实用程序的协调, 路面标记设计及检查, 路面改造的建议, 安全防护和项目分阶段.布兰登来自拉斯维加斯,自从他开始攻读本科学位以来就一直住在亚利桑那州. Brandon获得土木工程学士学位,是亚利桑那州的注册专业工程师. |
Jeffrey E. Flemming, AIA, LEED AP, NCARB,拥有超过33年的经验. 他一直在ADM集团公司 .任职. 两年了,还在继续. Mr. 弗莱明在项目设计的各个方面都很全面, 建设, 项目管理¬表示“状态”, 和客户服务. 他拥有以前使用过的倾听技巧,能够将客户的需求解读为项目需求.Some notable work experience for Jeffrey is working for SkyBridge Arizona; Mesa Hangars; Chicago Rockford International Airport; AAR Corp; Rock Valley Community College; City of Rockford and The Village of Rockton. 专业注册 美国建筑师学会 LEED认证的专业 NCARB许可证没有. 66675 亚利桑那州许可不. 66788 伊利诺斯州执照没有. 001-013482 密歇根许可不. 039868 怀俄明许可不. C-1903 德州许可不. 28973 Jeffrey还拥有伊利诺伊大学的建筑和设计学士学位. |
| Desirae通过KCA的协会管理公司担任亚利桑那机场协会的行政主管. Desirae是亚利桑那州人,毕业于亚利桑那州立大学,拥有供应链管理和商务旅游学位,以及特殊活动管理和会议策划证书. 她在后勤和活动方面的背景有助于确保每一个细节都被涵盖,会议顺利进行! |